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Jul 18, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月17日

再见四川,你好西藏! 昨晚到达巴塘时已经很晚了也没有出去逛一下就匆匆睡觉了。今天路途不是很赶但由于昨天的骑行耗费很大的体力,所以今天的骑行也就没有那么快。按照攻略走的话,前半段是平路,沿着巴河和金沙江走,一直过了金沙江大桥,上坡继续直到宗巴拉山。吃过午饭之后我们决定在海通兵站前面的温泉山庄短暂休整,第二天出发去芒康。而且在温泉山庄可以泡免费温泉,至于我就与它无缘了,因为伤口未痊愈无法沾水,已经忍了三天没洗澡了,伤不起。住的那家客栈就挨着河边,河的对岸一个石头围起来的地方就是温泉,风景还是很不错的。 我们四个,胡主席、我、铨哥、越哥,赵哥由于感冒耽误几天和袁哥在后面 再见四川,金沙江大桥上 你好西藏,金沙江大桥上 生活的态度在于你如何以此为乐,为自己的梦想而活 这是大葱?是的,应该是 小角度

Jul 18, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月16日

伤痛往往让人的心情滑落到最低点,但兄弟之间难舍分离,考虑了伤口状况之后决定今天继续上路,昨晚小胡童鞋也赶到了理塘与我们会合一块出发。幸运的是从理塘到巴塘这一段基本是很新的柏油路,有些地方还是刚刚铺上几小时,很是得瑟,但腰部的伤口难免会影响骑行。之前传闻理塘到巴塘段打劫的团伙甚是多,所以组队跟随骑行是必须的。从开始走大家都很照顾我们两个病号,骑的速度一直在20KM/H以下,每隔一段时间都要解开腰带晾一下伤口避免沾上汗渍,后来我的速度渐渐上去了大家的顾虑也就打消了,事实证明伤口基本没有影响骑行的速度和效率,只是在后半程爬海子山时确实有点体力不支。在过隧道时我们确实见到了在隧道里面几个爷们躲在应急车道的角落里面,旁边停着摩托车,极度怀疑他们就是打劫的,由于我们人比较多就没敢下手。 很难想象,今天骑行187KM,这也是川藏线上单日行程最长的一天,伤口压根对我就没影响,没影响!哈哈~不过到了巴塘,看了一下纱布下的伤口有点鼓起,因为流脓变硬了只是之前一直没在意而已。 姊妹湖的美 海子山下姊妹湖,漂亮极了,只是没找好角度,偏转地球! 这娃的黝黑是自然的 半条命在姊妹湖 一波湖光 无量河水

Jul 16, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月15日

今天在理塘休息一天,整理一下自行车,到药店包扎一下伤口,右脚稍微有点崴也需要休息。唯一的几张照片是晚上拍星星的,心情低落到极点,担心后面的行程伤口能否承受住。理塘虽贵为世界高城,但是由于暴乱没有网络,不能发短信,路边到处都是特警执勤,一点安全感都没有。 理塘的夜晚 那些亮点不是星星而是灰尘。没想到在济南也可以拍出这种效果,可以想象PM2.5有多高了

Jul 16, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月14日

永生难忘的一天。 今天从相克宗村出发如果赶时间的话可以直接到理塘,如果路上骑得比较慢可以在158道班停留一晚第二天再出发去理塘。相克宗村就在剪子弯山的脚下,从藏民家出发就开始一路的陡上坡,而且基本全是烂路,只有路基的路面和沙石路很多,骑行速度一直上不去,所以沿途也没拍什么照片。上午队伍一直在慢慢地爬坡,在剪子弯山上补充了点能量,恰巧碰到采冬虫夏草回来的藏民车队,跟他们简单聊了一下,最后临走时和扎西兄弟合影留念,哈哈。过剪子弯山后,四川的驴友走在最前面我在第二的位置,从剪子弯山下来又翻过一座山,后面的队友打电话说在119道班的地方摔车了,由于我们已经距离他比较远了,询问了伤势之后决定,他返回雅江治疗,我们继续前行在理塘与他会合。稍微休整一下等了后面的一名队友后继续出发,也就是在这时候,从一座山顶处开始下坡,由于也是沙石路面,不幸发生了,自行车开始出现摇摆,当时的我感觉到已经要失去控制但是不敢刹车,因为刹车的后果可能就是冲到旁边水沟里面去,最后的结局就是趴在摔倒的自行车上滑出去五六米的样子,整个身体右侧面从胳膊到腰部全部都擦伤了。后面的队友后来说,他就看到一股烟升腾而已,就知道我要挂了,结果我在另外一名队友摔车之后的半小时也摔了,而且比他要惨很多。右腹股沟上侧被石子擦处了一个豆粒大的洞,直到今天还没完全愈合。摔车之后无奈只能搭车直接去理塘了。 在受伤期间,要十分感谢铨哥的照料,有空必定要去广州请你吃饭!山东版刀削面!哈哈~ 悲催的一天! 这是很好的路面了 左二扎西兄弟,左一貌似他女儿,很害羞的样子 高山仰止,云彩一朵 又一座4000+米的山 剪子弯山哑口的草儿 应该就是在这几个弯儿后面摔的车,囧 远处的雪山 剪影 我们兄弟三个

Jul 14, 2013 - Comments - translate

Tiff-比较字体不同的好工具

当比较宋体和黑体时,我们很难看出两者之间的差别。Tiff就是为了解决这个问题而生的,。它是一款能够让你一目了然看到两种字体之间不同之处的Web应用,支持本地字体和Google Fonts库。 以下是几组示例: 黑体与宋体 黑体与Futura Comic Sans and Didot 下载地址: Tiff (via Sidebar) 原文链接:http://thenextweb.com/dd/2013/07/14/tiff-this-design-tool-lets-you-visually-compare-the-differences-between-two-fonts/

Jul 14, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月13日

新都桥是国道G318南北线的分界点,自行车骑行一般选择南线,因为南线风景要比北线好一些。早上从新都桥出发没有太大的变化,昨天早上起床后的眼睛浮肿也好多了,这里还是要提醒一下,晚上一定不要喝太多水,否则明天眼睛就会像牛眼一样了,哈哈。出了新都桥没享受多久柏油路就开始了后面的烂路加下坡,现在回想起来,这段路可以被称为史上最烂路,没人敢反驳说这是第二! 骑过十几公里之后会遇到高尔寺山隧道,可以这一切不是为我们准备的,要到2015之后才能通车。沿途的路沥青早已不知去了哪里,只剩下裸露的石块路基夹杂着各种小石子,关键是还要在这样的公路上上坡,又是一个挑战。大约海拔爬升到3000+米的时候就会看到高原地貌,一座山头挺立在巨大无比的底座(高原)上面,远处的云彩不断地飘过来飘过去,一直伴随着你爬上高尔寺山,经过了折多山的历练,现在的高尔寺山对我们来说已经压力不大了,除了累的够呛,高反都已经变成浮云。在垭口补充能量的时候我们偶遇了温州的一位妹子给我们队友苹果吃,差点把我们感动哭,以至于后面的那些天,我们一直在寻找她,想好好感谢她,不过没有找到。我们给她起了一个外号叫做“苹果妹”,哈哈。 从高尔寺山上下坡更是一个巨大的挑战,下坡的路要比上坡时的路烂十倍,速度一直在增加,你还要避开路上的各种尖脚路基和石子,还要忍受扬起灰尘,以至于从山上下来后每个人的手臂都快颠麻了,我们一个队友调侃说现在肚子里面的灰都可以种下一棵大树了。还好下来的17KM缓下坡是刚刚修好的柏油路让我们舒服了一下,也是在这里创下最高速72.6KM/H(我也在怀疑这个速度是否准确,但在50+KM/H是肯定的)。一路下去就到了雅江,一个建在半山腰上的城市,在这里跟之前由于感冒的队友会合了。 队友本来打算在雅江休整但到那儿一看瞬间就没了住的打算直接奔到相克宗村去了,但是万万没想到,从雅江到相克宗村烂路依旧,很多路上直接就是石子,而且遇到军车车队,挂起的扬尘直接让人看到脸。大约八点的时候才赶到那里,住在了一藏民家,喝到了平生第一杯酥油茶。 哥,能摆正点姿势吗?你看看背后的那一堆弯儿 半条命、高尔寺山 高原草甸、远方异彩的云朵 高原草甸、远方异彩的云朵 继续涂鸦

Jul 13, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月12日

今天根据队伍的整体情况,我们决定在新都桥修整一天,刚刚爬完折多山大家多多少少有点高原反应需要适应,而且有一名队友因为感冒发烧,在折多塘村没出发多久就折返回去休息了也是为了等他一下。当然新都桥的美丽风景绝对不能错过。今天下午我们三个人骑着自行车到新都桥隔河相望的那边溜达了一圈,很有收获啊,上图! 远拍新都桥对面 阳光直射云彩 阳光直射云彩 近水远山 焦点 水彩画 花 花 我们三个

Jul 13, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月11日

今天从康定出发,目标很明确,折多山!川藏线上第一座4000+米的高山。从康定汽车站对面的小旅馆出发,穿过城区就是一个30+度的小上坡,刚吃完早饭还没适应过来就要爬坡,着实不太舒服。 更让人不舒服的是,刚一出城就碰到了刚刚从兵站出发的军车。军车出动必须是浩浩荡荡的阵势,一个编队50台车,少则80台多则100+,而且所有车辆必须让行,所以只能等他们把车发完我们才能再出发。出城之后就是一路的之字的慢弯上坡,也就是在康定新城旁边的半山腰遇到了传说中快要绝种的“回锅肉”猪,直到后来才发现,那些流言有点危言耸听,一路下来看到的那个品种的猪不下百头。所以说,故事都在里面,有人看在表,有人看在里。从康定出发之后基本就没有下坡和平路了,最不济的也是用1-1速慢慢地向前磨,大概到中午就到折多塘村了,昨天早走的那哥们就是为了在这里能泡到温泉,为了赶路没机会享受一次了。在这里碰到了一个十三岁孩子来骑行川藏线的,真佩服他的勇气,我们都鼓励他在23岁时再来一次,绝对不枉此生,有前途! 如果说从康定到折多塘算是上坡的预演,那么从折多塘到折多山这段才算是真正的上坡,一个一个的大之字形弯的翻山,当你从一座山转过去之后等待你的是另外一座山。也就是从这里开始搭车党开始渐渐增多,有的人开始出现高原反应,头痛,乏力,只好搭车。在距离折多山还有15公里的时候,我们中途休息了一下碰到了不少推车党,有些体力真得是不行了,在3000米的海拔,氧气供给不足,体力消耗巨大,能量供给又不及时,最后的关头只有靠意志才能坚持下来,还好的,我当时感觉一切良好,除了有点轻微头痛。在翻上折多山那一刻真得感觉那是一次飞跃,折多山奠定了后来对于翻越高山的信心。从折多山下来是一路下坡加平路,30多公里之后到新都桥。从山上下来才发现,这里简直就是人间小天堂,完美的XP桌面,极尽低调的欧洲草原风光,远处的雪山,近处的高原草甸,搭配藏式民居,几匹马儿悠闲地吃着草,完美地让人忍不住驻足留守。新都桥,不愧是摄影家的天堂! 这几天一路陪伴的雪山,应该是贡嘎雪山,maybe 到此一游必须有,折多塘 雪山掠影 很可惜没有看到“日照金山”的景色 很奇妙吧,这边阴天,那边晴空万里 懒懒的牦牛在吃草 高原草甸 藏式民居

Jul 11, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月10日

昨天到达泸定还很早,跟我们队伍一块骑行的另外一组又马不停蹄地赶往康定去了,我们秉持一贯原则吃饭后到市区溜达了一圈。泸定那个城市虽然不大,但是物价是奇高无比,一条内胎要价20元,以至于我们找了一家很普通的饭馆吃的晚餐。泸定最大的景点算是飞夺泸定桥,不过桥已经经过整修看不到当初的模样了,但走在桥上向下看大渡河的河水依然有眩晕的感觉。 今天的路程不是很长,50+KM的样子,这也是为什么有的队伍直接赶路去康定的原因。继续一路上坡,沿途经过上瓦斯、下瓦斯村,一直感觉沿途有些村子的名字很奇葩,最为奇葩的是叫“日地”的地方,邪恶的人总不会想出好的事情,哈哈。大概是下午2点到达了康定,其中一个队友要去折多唐泡温泉就先提前走了,我们在康定住下。 说到康定,必须要说起康定情歌和跑马山,但是走在山脚下才发现仅仅是小山一座,比较失望,正值下班时间索道也停止运营了,索性就没上去。 在河边休憩一下,看看路边野花 这奇葩的名字,怎叫人生死相许! 电线永远是摄影师的伤痛 咆哮大渡河 半条命近照 如果没有广告牌或许会更好,哈哈

Jul 10, 2013 - Comments - travel life

川藏印象-6月9日

今天刚出新沟镇就遇到了滑坡塌方区,大量的货车积压在那里,自行车也快排成长龙了。从远处看塌方的山体被雨水冲出一条沟壑,泥浆还在一直向下流,半山腰上悬着一块巨大的石头,看上去特别的恐怖。过了大概一个小时才开始让自行车通行,走到塌方区下面的路上,一片泥泞,本来准备挂在最低档骑行过去,这样可以避免让鞋子沾上泥浆,无奈前面车队走得太慢,最终还是被陷入泥浆中,只有一只鞋子能够幸免其中。其实二郎山才是今天的重头戏,过了塌方区开始一路的陡坡和之字形弯道。走过川藏线之后真心不敢把二郎山称作山,但对一个连泰山也没爬过的我来说心里还是有点没底,不过事实证明毫无压力,安全到达泸定,哈哈。 塌方滑坡区 滑坡区近照,上方5米处有块大石头 咆哮的江水伴着我们前行 宝马哥继续摆酷 给半条命拍照 马上到二郎山隧道的一个大拐弯,到了这里我们觉得这破已经足够陡了,呵呵,其实…… 老川藏线与二郎山隧道线从这里分开了,有隧道后可以节省17KM,哈哈 二郎山隧道口处,其他二郎山隧道的照片自己没拍